作者：
祝海折
单位：
山西省交通科学研究院
摘要：
介绍了沥青混合料离析产生的原因和对比分析了目前沥青混合料离析评价方法的优缺点。通过在高速公路路面工程沥青混合料离析评价中的应用，证明了无核密度仪对沥青混合料的离析程度作定量评价的可行性、可靠性和便捷性；能够及时发现施工中的问题，及时调整施工方案，控制施工质量，指导后续施工，可以大范围的推广应用。
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