作者：
李国斌
单位：
广州番禺职业技术学院，机电工程学院
摘要：
为探究轮轨接触磨损与裂纹产生的机制，利用滚动、滑动轮轨接触对变形表面进行金相研究。其次，提出一种可以模拟滚动、滑动接触表面附近的变形过程的多尺度有限元模型。此外，现实中滚动滑动轮沿轨道的蠕滑行为是被广泛认可的。关于这些轮轨接触的实际形变量的从微米到毫米范围内的塑性剪应力可以预测。使用多尺度模型得到的数值结果可以比较金相观察，结果与实际相符合，具有一定的现实指导意义。 ...
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